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智慧城市| 理大建「電動車研究中心」 香港科研融入國家大局

電動車研究中心
理大副校長(研究及創新)兼科技及創新政策研究中心主任趙汝恒教授(右二)、理大電動車研究中心主任陳清泉教授(左二)、副主任兼電機及電子工程學系講座教授鄒國棠教授(左一)、理大科技及創新政策研究中心研究助理教授陳家聰博士(右一)

[智慧城市]

電動車頻遭唱淡,蘋果放棄電動車計畫,奔馳推遲電動化計畫,繼續改進燃油車,豐田看淡電動車;但電動車橫掃全球,似乎已成定局。

不少人以為,中國押注在電動車產業,歐日車企看淡市場,亦無法轉變電動車崛起的事實;香港科研發展更有空間。理工大學成立「電動車研究中心」,中心主任陳清泉教授為港大前電機電子工程學系主任,為本港首位中國工程院院士,研究電動車達半個世紀,提出多項影響深遠技術,被稱為「亞洲電動車之父」。 Continue reading “智慧城市| 理大建「電動車研究中心」 香港科研融入國家大局”

智慧城市| AI科技助融合教育 官學研轉化創新成果

佛教黃焯菴小學何倩儀校長
佛教黃焯菴小學何倩儀校長與RABI機械人及5G通訊裝置:學校引入科技以提升融合教育的學習,發現機械人具備應用潛力。

[智慧城市]

本港發展教育科技,不少學校引入教學工具,甚至是雲運算,近年人工智能(AI)突飛猛進,遲早亦改寫教育工作。

本港已有科研機構,研究AI推動特殊教育,改善溝通和自理能力。本港推行了融合教育多年,鼓勵全校參與執行,通過5G網絡部署訓練,初步獲良好成果。

溝通主要手段是説話,訓練對話的溝通能力,足以影響學童一生。融合教育在港推行十多年,主要希望學生學會共融,彰顯關愛精神,接納學習多樣性,彼此建立溝通和關懷。但教師團隊因應特殊教育的需要,服務個別學生要求,應付學習的差異性,因此工作壓力大增。 Continue reading “智慧城市| AI科技助融合教育 官學研轉化創新成果

ESG| 房協推動碳足跡數碼化  鼓勵轄下屋邨居民實踐綠色生活

Zero2
房協自六月起已於轄下二十個出租屋邨舉行登記及體驗日,協助居民下載「Zero2」應用程式,並示範操作。

[香港房屋協會][ESG][碳足跡][Zero2]

隨著氣候變化日益加劇,2021年香港政府公布《香港氣候行動藍圖2050》,提出應對氣候變化和實現碳中和的策略和目標。不同機構訂下碳中和目標,提高能源效益及減少浪費損耗;但其實缺乏持份者的參與,香港仍難以真正成為綠色城市。

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智慧城市| 服務型機械人講求有心 度身訂造門檻成本下降

小健
生產力局期望自動運載機械人「小健」日後可廣泛應用於更多無障礙環境,協助推進本港的創新科技發展,為香港打造更具智慧和可持續發展的城市。

[智慧城市]

雖然市場上有不少機械人,近年服務型機械人增加,有望超越工業機器人。

本港餐廳開始以服務型機械人送餐,以往搬運機械人多以AGV,須要導引裝置,預設路線自動導航。隨著SLAM技術成熟,激光自動建圖,利用激光雷達和傳感器,可自主定位導航和避障。

服務型機械人有不少場景,市場上的現成機械人未能一一滿足需求。

最近,香港生產力促進局智慧城市部為香港傷健協會賽馬會傷健營研發自動運載機械人「小健」,利用市場上最現成的技術,配合自行開發的自動駕駛運載系統MiniMover,以深度學習及感應器融合,機械人自動規劃合適行走路徑。 Continue reading “智慧城市| 服務型機械人講求有心 度身訂造門檻成本下降”