韓國開發5G新用途 加快災難緊急救援

SKYSHIP

SKYSHIP平台包括四部分;新概念飛機Skyship、流動地面控制站Skyship C3(負責指揮、控制和通訊)中心,以及按Skyship設計開發和安裝的無人機和機械人。

5G網絡即將推出,具有超高速連接和超低延時的特性,並可用於物聯網(IoT)。韓國電訊(KT Corp)以5G技術,發佈緊急救援平台SKYSHIP,以5G技術開展新業務。

SKYSHIP平台以專用飛機和流動通訊中心,遙距操縱無人機和機械人,搜索和救援災難的生還者。地面救援人員甚至可佩戴AR眼鏡,直接聯絡醫生,即場急救。

韓國電訊打算於明年3月,推出5G網絡。韓國耗資達15億美元的全國性公共安全長期演進 (PS-LTE) 網絡項目,亦將於今年啟動建設,預計2020年完成,SKYSHIP正好配合上述公共網絡發展。

SKYSHIP平台包括四部分;由飛艇和無人機組成的新概念飛機Skyship、流動地面控制站Skyship C3(負責指揮、控制和通訊)站,按Skyship設計開發和安裝的無人機和機械人。

而飛機則由三個部件組成;包括了氦氣飛艇,攜帶推進劑、攝影機、網絡模塊、無人機等核心硬件的Skyship Pod,以及信號掃描裝置。信號掃描裝置可檢測智能手機信號,核對流動營辦商的客戶數據,確認生還者名字和年齡。

信號掃描可使用體積極小LTE設備,進行圖像掃描,查看50米範圍內,是否有生還者,縮小搜索範圍以加快營救。一旦發現生還者,Skyship即部署無人機,查明具體位置,派機械人趕赴現場,救援人員抵達前,提供救援物品,向救援人員提供信息。

未來上述之信號掃描,可與國家登記和醫療數據庫整合,立即提供生還者醫療記錄,包括血型和病歷等。為幫助推進產業發展,韓國電訊計劃標準化Skyship Pod硬件;讓第三方廠商可開發網絡模塊、攝影機、無人機及產品。

韓國電訊與韓國之無人機廠商Metismake合作,開發出新版Skyship 2,作為去年第一代Skyship之進化版。飛機機翼由美國國家航空諮詢委員會 (NACA) 開發。最長飛行時間達6小時,最高時速每小時80公里,可抵禦六級強風,攜帶五公斤物品。

韓國電訊在韓國擁有680,000公里的光纖,八成埋位於地底,能避免受地面災難威脅,災難時不會失去通訊。

Skyship 無人機和機械人可拍攝4K超高清畫面,由5G 網絡傳輸,有助對災難場景進行精准分析。5G 還能即時改進遠端控制和指揮。透過LTE網絡,救援隊能即時分享數據,與外科醫生溝通,檢查生還者健康狀況,透過創傷中心作遙距治療。

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