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眾創時代| 儲能技術推動碳中和 中大科學家獲工程科技獎

盧怡君
盧怡君自主研發的環保電池原型,獲香港工程科學院頒發的2023年香港工程科技獎。

[眾創時代]

人類邁向碳中和,必須利用再生能源代化石作「能源轉型」,但不過再生能源,諸如太陽能及風力發電,都有間歇性發電問題,必定要發展儲能技術。 Continue reading “眾創時代| 儲能技術推動碳中和 中大科學家獲工程科技獎”

智慧城市| 甲烷排放問題刻不容緩 物聯網技術自動擷取數據

synap
Synap Technologies隨科技園公司代表團出席第28屆聯合國氣候變化大會(COP28)

[智慧城市]

去年氣候變化變得極端,反映污染問題已不能再置諸不理。甲烷排深受國際關注,因此問題是造成全球暖化的重要來源之一,然而業界認為能夠有方法快速緩和此問題,因此受到高度重視。

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智慧城市| 理大建「電動車研究中心」 香港科研融入國家大局

電動車研究中心
理大副校長(研究及創新)兼科技及創新政策研究中心主任趙汝恒教授(右二)、理大電動車研究中心主任陳清泉教授(左二)、副主任兼電機及電子工程學系講座教授鄒國棠教授(左一)、理大科技及創新政策研究中心研究助理教授陳家聰博士(右一)

[智慧城市]

電動車頻遭唱淡,蘋果放棄電動車計畫,奔馳推遲電動化計畫,繼續改進燃油車,豐田看淡電動車;但電動車橫掃全球,似乎已成定局。

不少人以為,中國押注在電動車產業,歐日車企看淡市場,亦無法轉變電動車崛起的事實;香港科研發展更有空間。理工大學成立「電動車研究中心」,中心主任陳清泉教授為港大前電機電子工程學系主任,為本港首位中國工程院院士,研究電動車達半個世紀,提出多項影響深遠技術,被稱為「亞洲電動車之父」。 Continue reading “智慧城市| 理大建「電動車研究中心」 香港科研融入國家大局”

智慧城市| 剖解理大碳中和策略 校園先試建立數據庫

趙汝恒教授
理大副校長(研究及創新)趙汝恒教授:2028年理大完成碳中和數據平台,並且2033年達致中期目標,有望2045年達致碳中和。

[智慧城市] [碳中和] [綠色金融]

全球市場轉型綠色經濟,碳中和是迫切議題,機構紛紛建立碳中和的路線圖,而綠色科技和綠色金融被視為碳中和的「雙引擎」。

人類走向低碳離不開科技進步,低碳技術從研發轉化至市場應用,過程困難重重。香港理工大學是全球研究綠色科技的重鎮,近期綠色研究項目所獲資助,更是本港之冠。 Continue reading “智慧城市| 剖解理大碳中和策略 校園先試建立數據庫”