[智慧城市]
電動車頻遭唱淡，蘋果放棄電動車計畫，奔馳推遲電動化計畫，繼續改進燃油車，豐田看淡電動車；但電動車橫掃全球，似乎已成定局。
不少人以為，中國押注在電動車產業，歐日車企看淡市場，亦無法轉變電動車崛起的事實；香港科研發展更有空間。理工大學成立「電動車研究中心」，中心主任陳清泉教授為港大前電機電子工程學系主任，為本港首位中國工程院院士，研究電動車達半個世紀，提出多項影響深遠技術，被稱為「亞洲電動車之父」。 Continue reading “智慧城市| 理大建「電動車研究中心」 香港科研融入國家大局”
[智慧城市] [碳中和] [綠色金融]
全球市場轉型綠色經濟，碳中和是迫切議題，機構紛紛建立碳中和的路線圖，而綠色科技和綠色金融被視為碳中和的「雙引擎」。
人類走向低碳離不開科技進步，低碳技術從研發轉化至市場應用，過程困難重重。香港理工大學是全球研究綠色科技的重鎮，近期綠色研究項目所獲資助，更是本港之冠。 Continue reading “智慧城市| 剖解理大碳中和策略 校園先試建立數據庫”
[智慧城市] [未來教育]
一帶一路和大灣區發展，給予大學不少發展機遇，本港扮演「引入來，走出去」的門戶城市，加上多家大學排名前列，大學已不限於人才培訓和基礎研究。
近年各家大學投入創新和轉化科研，培養出多家獨角獸企業，中央政府亦留意香港在創科的角色，香港理工大學從創立就投入科研應用，內地有不少研究均與理大合作。
理大慶祝創校85周年，上周再宣佈正式成立「科技及創新政府研究中心」（PReCIT），由理大多個學系及專業學者組成，推動交叉學科政策研究，目標是成為創科智庫，從高層次推動科研轉化，以及香港與內地的策略關係。 Continue reading “智慧城市| 未來教育| 理大成立智庫組織 助港融入國家發展”
[自主科技]
香港各家高等院校，以香港理工大學在技術轉移方面最為成功，理大成立中央研究平台「理大高等研究院」（PolyU Academy for Interdisciplinary Research, PAIR），推動交叉學科（Interdisciplinary）研究，以科技創新配合社會發展。 Continue reading “自主創科| 理大成立高等研究院 交叉學科激發創新轉化”
