全球暖化加劇災難 電池回收投資新寵

LiCycle
Li-Cycle行政總裁Ajay Kochhar:Li-Cycle通過SPAC方式與Peridot Acquisition Corp合併,在美國紐約上市

新科技速遞

隨著電池經濟起飛,預計到2030年,世界對鋰離子電池的需求將增加10倍。鋰離子電池的快速增長,電動車數量大增,車用電池重量可超過1000磅。 Continue reading “全球暖化加劇災難 電池回收投資新寵”

汽車零件起飛

IDRA
力勁科技屬下IDRA研發的大型壓鑄機Giga Press,獲得Tesla應用在德州超大型車廠生產Model Y,節省300個KUKA機械人,獲Elon Musk特別提及

電腦J手記

國內整肅互聯網股份,不少新經濟股慘跌,逆市總有奇葩,汽車零件股逆市上升,甚至有種講法,就係不買汽車,轉而炒汽車零件。 Continue reading “汽車零件起飛”

水性鋰離子電池技術 再獲注資浙江建廠

GRST
皓智能源(GRST)位於廣東順德的工廠內生產水性鋰離子電池的生產線,計畫於浙江省嘉善縣建設世界上最潔淨的電池製造工廠,為原設備製造(OEM)客戶提供適用於電動單車、電動工具和儲能系統 (ESS) 的鋰離子電池。

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近期電動車增長前景,帶動了電池股股價急升,研究各種電池技術的初創亦炙手可熱。鋰電池回收一直是業內難題 Continue reading “水性鋰離子電池技術 再獲注資浙江建廠”

寧德時代推鈉離子電池 低溫環境續航方案

寧德時代董事長曾毓群
寧德時代董事長曾毓群發佈了寧德時代的第一代鈉離子電池

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以市值成為A股第三大上市公司的寧德時代,市值突破了2000億美元,上周發佈了第一代鈉離子電池,號稱較之鋰離子電池,「成本更低、更安全」。 Continue reading “寧德時代推鈉離子電池 低溫環境續航方案”